Akumuliatorius, kuris skraido – The New York Times

Akumuliatorius, kuris skraido – The New York Times

Tada jis svarstė apie karjerą Volstryte, darydamas tai, ko nenorėjo daryti toli nuo to, kur norėjo būti: grįžęs Vermonte.

Jis sakė, kad „inžinieriai nuteka protų nutekėjimą“ iš jo gimtosios valstijos. „Žmonės išvyksta į koledžą ir grįžta sulaukę 40 metų, nes supranta, kad San Franciskas ar Bostonas nėra katės miauk“. Į Burlingtoną grįžęs į 20 metų vidurį, p. Clarkas tapo bendrovės, kuri sukūrė Tesla energijos keitiklius, inžinerijos direktoriumi.

2017 metais jis dalyvavo konferencijoje, kurioje p. Rothblatt pasiūlė elektroniniam malūnsparniui.

„Patalpoje buvo apie 30 žmonių, iš kurių nė vienas manęs nesujaudino“, – sakė ponia. Rothblattas prisiminė. „Tada Kyle’as atsistojo ir pasakė: „Aš esu elektronikos ir maitinimo sistemų žmogus ir esu įsitikinęs, kad per vienerius ar dvejus metus galime pasiekti jūsų specifikaciją demonstraciniu skrydžiu“. Kiti žmonės purto galvą. Jis tikriausiai buvo jauniausias vaikinas kambaryje. Taigi per pertrauką priėjau prie jo ir paklausiau: “Kur yra jūsų įmonė?” Ir jis pasakė: „Aš gyvenu Vermonte“.

Po kelių savaičių, po antrojo susitikimo, p. Clarkas nupiešė savo dizaino akvarelę ir nusiuntė ją panelei. Rotblatas. Per kelias valandas į jo banko sąskaitą buvo pervesta 1,5 mln. USD pradinio „Beta Technologies“ kapitalo.

„Jis nupiešė gražų dizainą“, – sakė ponia. Rothblattas sakė.

Prototipas su keturiais pakreipiamais sraigtais buvo surinktas per aštuonis mėnesius, o p. Clarkas pats pilotavo transporto priemonę. Pastatytas Burlingtone, lėktuvas turėjo būti skristi virš Champlain ežero, toliau nuo gyventojų centrų.

„Buvo taip smagu juo skristi, kad radome pasiteisinimą visoms galimybėms“, – sakė p. Clarkas papasakojo MIT auditorijai 2019 m. Tačiau galiausiai pasirodė, kad jo dizainas yra per sudėtingas ir p. Klarkas jį išmetė. Jis sukūrė supaprastintą prototipą, sukurtą pagal Arkties žuvėdros, mažo, lėto paukščio, galinčio nuskristi neįtikėtinus atstumus nenusileidus, modelio.

Nuo tada „Beta“ darbuotojų skaičius išaugo iki daugiau nei 350 nuo 30. Bendrovės būstinė išsiplėtė į kelis pastatus, besisukančius aplink Burlingtono tarptautinio oro uosto kilimo ir tūpimo taką, planuojant papildomą 40 akrų miestelį.

Leave a Comment

Your email address will not be published.