Ekskursija tarnyboje – „Porsche“ naujienų kambarys

Ekskursija tarnyboje – „Porsche“ naujienų kambarys

Būdamas 26 metų Williamas Herbertas dvejus metus pradėjo daug žadančią karjerą pramoninio dizaino srityje, dirbdamas pas serą Terence’ą Conraną Londone. Tačiau staigi tėvo mirtis 2004 m. apvertė jo pasaulį aukštyn kojomis, priversdama jį mesti darbą ir visam laikui grįžti į šeimos namus pietvakarių Anglijoje.




Williamas Herbertas, 18-asis Pembroko grafas

Namas, apie kurį kalbama, buvo Wilton House, galbūt geriausias 17th Šimtmečio rezidencija JK, esanti daugiau nei 14 000 akrų Wiltshire kaimo vietovėje, kurioje yra viena svarbiausių privačių vaizduojamojo meno ir skulptūros kolekcijų pasaulyje. Willas, būsimas jaunas dizaineris, dabar buvo Teisingas garbingas Williamas Herbertas, 18 metųth Earl of Pembroke, protėvių namuose, kurie šeimai priklausė daugiau nei 400 metų.

911 GT3 su kelionių paketu (991.2), Wilton House, Didžioji Britanija, 2022 m., Porsche AG





Šiandien, būdamas 44 metų, lordas Pembroke’as šį vaidmenį atlieka lengvai. Jis su giliomis žiniomis ir meile kalba apie Wilton dvarą, jo džiaugsmus ir daugybę iššūkių, tačiau su tokiu pat entuziazmu dalijasi visą gyvenimą trunkančia meile automobiliams, lydėjusia jį šioje kelionėje.

911 GT3 su kelionių paketu (991.2), Wilton House, Didžioji Britanija, 2022 m., Porsche AG




„Manau, kad mano aistra automobiliams iš tikrųjų kyla iš devintojo dešimtmečio televizijos laidų“, – sako jis. „Užaugau su „The Dukes of Hazzard“, „Knight Rider“ ir visais tais klasikiniais amerikietiškais šou, ir mane užkabino vaikystėje. Bet tai taip pat mano šeimos kraujyje. Mano prosenelis 20-ųjų pradžioje daug rungtyniavo Bruklandeth Century ir aš visada turėjome įgimtą aistrą viskam, kas susiję su automobiliais.

Sportinių automobilių kolekcija

Šiandien buvusioje 18-ojo amžiaus jojimo mokykloje Wiltone saugoma įspūdinga klasikinių ir modernių sportinių automobilių kolekcija, kurios naujausias papildymas yra 911 GT3 Touring, automobilis, kuris, atrodo, jau yra visiškai apžavėtas Earl. „Geras mano draugas pasiūlė man pavažinėti savo GT3, – sako jis, – ir aš nesitikėjau, kad būsiu taip sužavėtas, kaip buvau. Jis buvo fenomenaliai greitas, o variklis buvo tiesiog nepaprastas. Dar kartą išbandžiau Silverstone ir nusprendžiau, kad man tikrai reikia tokio automobilio kolekcijoje. Aš tiesiog neturėjau nieko kito, kas galėtų viską padaryti taip gerai.

Tačiau nereiklus ir atsidavęs šeimos vyras, kuris nori išlaikyti žemą profilį, turėjo praktinių sumetimų. „Norėjau, kad galėčiau jį dažnai naudoti, – aiškina jis, – apsipirkti ir kitoms kasdienėms kelionėms. Tai toks neįvertintas automobilis, bet tiems, kurie žino, tai neįtikėtinai retas ir ypatingas „Porsche“ projektas.

911 GT3 su kelionių paketu (991.2), Wilton House, Didžioji Britanija, 2022 m., Porsche AG




911 GT3 Touring

Paieškos truktų beveik metus, o keli pardavėjai ir „Porsche“ centrai padėtų susekti automobilį, kurio specifikacijos yra tinkamos. Kai pagaliau toks pasirodė, lordas Pembroke’as jį rezervavo net nematęs automobilio, bet niekada nežiūrėjo atgal. „Kuo daugiau juo vairuoju, tuo daugiau apie jį atrandu, tuo daugiau sluoksnių jis turi“, – sako jis. „Neįtikėtina tiesiog važinėti greitkelyje, o iš tikrųjų ten gana ekonomiška. Bet tada paskambini ir jis virsta šiuo neįtikėtinu automobilio gyvūnu. Jis toks galingas, bet niekada negąsdinantis, nes yra tiek daug sukibimo, o grįžtamasis ryšys per vairą ir stabdžių pedalą yra fantastiškas. Jis yra neįtikėtinai galingas, bet kartu ir labai praktiškas, ir, žinoma, būdamas Touring, gana patogiai skrenda po radaru. Tikrai neįsivaizduoju jokio kito automobilio, kuris galėtų padaryti tai, ką šis automobilis tiek daug lygių.

William Herbert, 18th Earl of Pembroke, 911 GT3 with Touring Package (991.2), Wilton House, Didžioji Britanija, 2022 m., Porsche AG




Williamas Herbertas, 18-asis Pembroko grafas

Tačiau tiems, kurie taip giliai domisi automobilių sfera ir po ranka turi įvairią asmeninę kolekciją, apimančią keletą iš 20th Geidžiamiausi šimtmečio sportiniai automobiliai, kodėl 911 tapo lordo Pembroke’u? „Dizainas tikrai gana kuklus, palyginti su daugeliu kitų superautomobilių“, – aiškina jis. „Tai elegantiškesnė, o prigludimas ir apdaila – išskirtiniai. Bet iš tikrųjų tai apie tą variklį, kuris tiesiog stulbina. Jis turi tikrai neapdorotą lenktyninio automobilio pranašumą, kuris man patinka, o kai pasieksite 8000 aps./min., automobilis vis dar traukia, variklis rėkia ir skamba tiesiog gražiai. Tiesą sakant, planuoju modifikuoti galines sėdynes, kad galėčiau jas naudoti kiekvieną dieną važiuodamas į mokyklą“, – šypsodamasis priduria jis. „Vis tiek tai yra svajonė, nes iš tikrųjų kiekvieną dieną, kai nevažinėju ta mašina, aš jos pasiilgstu.

Leave a Comment

Your email address will not be published.